600MW機(jī)組鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的分析介紹
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600MW機(jī)組鍋爐燃燒控制系統(tǒng)采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)，鍋爐采用四角切圓燃燒方式，包括六臺(tái)磨組。其燃燒控制方案采用“燃料——風(fēng)量”原則性系統(tǒng)。該機(jī)組燃燒控制系統(tǒng)主要包括以下子控制系統(tǒng)：
(1)燃料量控制系統(tǒng)；
(2)磨組控制系統(tǒng)；
(3)送風(fēng)控制系統(tǒng)；
(4)爐膛壓力控制系統(tǒng)；
(5)一次風(fēng)壓力控制系統(tǒng)；
(6)輔助控制系統(tǒng)。
1.MFT超馳控制
當(dāng)鍋爐發(fā)生MFT工況時(shí)，控制回路通過脈沖塊發(fā)出脈沖信號(hào)使引風(fēng)機(jī)靜葉開度在原開度值下迅速關(guān)小一個(gè)開度，該關(guān)小開度由送風(fēng)量決定。根據(jù)這送風(fēng)量情況，迅速減少引風(fēng)量，使得進(jìn)入爐膛的風(fēng)量大于從爐膛抽出的煙氣量，這種暫時(shí)的不平衡可盡量補(bǔ)償MFT時(shí)因爐膛滅火而導(dǎo)致的爐膛壓力下降太多。當(dāng)超馳時(shí)間一到，引風(fēng)機(jī)靜葉恢復(fù)到正常的爐膛壓力控制。
(1)一次風(fēng)母管壓力控制系統(tǒng)
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，一次風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉控制站強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
a.一次風(fēng)母管壓力設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
b.一次風(fēng)母管壓力信號(hào)故障；
c.一次風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)葉控制指令和反饋偏差大；
d.MFT；
e.主汽流量信號(hào)故障；
f.相應(yīng)一次風(fēng)機(jī)未運(yùn)行。
(2)密封風(fēng)母管壓力控制系統(tǒng)
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，密封風(fēng)機(jī)入口濾網(wǎng)差壓調(diào)節(jié)控制站強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
a.密封風(fēng)機(jī)母管壓力設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
b.密封風(fēng)機(jī)母管壓力信號(hào)故障；
c.密封風(fēng)機(jī)入口濾網(wǎng)差壓調(diào)節(jié)門控制指令和反饋偏差大；
d.MFT；
e.主汽流量信號(hào)故障；
f.相應(yīng)密封風(fēng)機(jī)未運(yùn)行。
2.輔助控制系統(tǒng)
二次風(fēng)進(jìn)入二次風(fēng)大風(fēng)箱，從爐前進(jìn)入爐膛時(shí)有分為三部分：
(1)輔助風(fēng)(二次風(fēng))，它是二次風(fēng)的主要部分，約占二次總風(fēng)量60—70%，所以常稱二次風(fēng)，提供煤粉和油完全燃燒所需的空氣量；
(2)周界風(fēng)(燃料風(fēng))，約占二次總風(fēng)量15—25%，分布在一次風(fēng)和煤粉的噴嘴周圍，提供一次風(fēng)煤粉氣流著火和燃燒的擴(kuò)展，還可減弱一次風(fēng)煤粉氣流的衰減速度，增強(qiáng)氣流的剛度等等功能；
(3)燃盡風(fēng)(過燃風(fēng))，約占二次總風(fēng)量15%，布置在燃燒器的上部?jī)蓪?，有助于減少爐膛內(nèi)形式NOX量。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，二次風(fēng)箱/爐膛差壓控制強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
(1)主蒸汽流量信號(hào)壞質(zhì)量；
(2)二次風(fēng)箱/爐膛差壓信號(hào)壞質(zhì)量；
(3)所有二次風(fēng)、油二次風(fēng)全在手動(dòng)控制；
(4)二次風(fēng)箱/爐膛差壓設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
(5)二次風(fēng)箱/爐膛差壓偏高。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
(1)燃料量控制系統(tǒng)；
(2)磨組控制系統(tǒng)；
(3)送風(fēng)控制系統(tǒng)；
(4)爐膛壓力控制系統(tǒng)；
(5)一次風(fēng)壓力控制系統(tǒng)；
(6)輔助控制系統(tǒng)。
1.MFT超馳控制
當(dāng)鍋爐發(fā)生MFT工況時(shí)，控制回路通過脈沖塊發(fā)出脈沖信號(hào)使引風(fēng)機(jī)靜葉開度在原開度值下迅速關(guān)小一個(gè)開度，該關(guān)小開度由送風(fēng)量決定。根據(jù)這送風(fēng)量情況，迅速減少引風(fēng)量，使得進(jìn)入爐膛的風(fēng)量大于從爐膛抽出的煙氣量，這種暫時(shí)的不平衡可盡量補(bǔ)償MFT時(shí)因爐膛滅火而導(dǎo)致的爐膛壓力下降太多。當(dāng)超馳時(shí)間一到，引風(fēng)機(jī)靜葉恢復(fù)到正常的爐膛壓力控制。
(1)一次風(fēng)母管壓力控制系統(tǒng)
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，一次風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉控制站強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
a.一次風(fēng)母管壓力設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
b.一次風(fēng)母管壓力信號(hào)故障；
c.一次風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)葉控制指令和反饋偏差大；
d.MFT；
e.主汽流量信號(hào)故障；
f.相應(yīng)一次風(fēng)機(jī)未運(yùn)行。
(2)密封風(fēng)母管壓力控制系統(tǒng)
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，密封風(fēng)機(jī)入口濾網(wǎng)差壓調(diào)節(jié)控制站強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
a.密封風(fēng)機(jī)母管壓力設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
b.密封風(fēng)機(jī)母管壓力信號(hào)故障；
c.密封風(fēng)機(jī)入口濾網(wǎng)差壓調(diào)節(jié)門控制指令和反饋偏差大；
d.MFT；
e.主汽流量信號(hào)故障；
f.相應(yīng)密封風(fēng)機(jī)未運(yùn)行。
2.輔助控制系統(tǒng)
二次風(fēng)進(jìn)入二次風(fēng)大風(fēng)箱，從爐前進(jìn)入爐膛時(shí)有分為三部分：
(1)輔助風(fēng)(二次風(fēng))，它是二次風(fēng)的主要部分，約占二次總風(fēng)量60—70%，所以常稱二次風(fēng)，提供煤粉和油完全燃燒所需的空氣量；
(2)周界風(fēng)(燃料風(fēng))，約占二次總風(fēng)量15—25%，分布在一次風(fēng)和煤粉的噴嘴周圍，提供一次風(fēng)煤粉氣流著火和燃燒的擴(kuò)展，還可減弱一次風(fēng)煤粉氣流的衰減速度，增強(qiáng)氣流的剛度等等功能；
(3)燃盡風(fēng)(過燃風(fēng))，約占二次總風(fēng)量15%，布置在燃燒器的上部?jī)蓪?，有助于減少爐膛內(nèi)形式NOX量。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，二次風(fēng)箱/爐膛差壓控制強(qiáng)制切到手動(dòng)控制方式：
(1)主蒸汽流量信號(hào)壞質(zhì)量；
(2)二次風(fēng)箱/爐膛差壓信號(hào)壞質(zhì)量；
(3)所有二次風(fēng)、油二次風(fēng)全在手動(dòng)控制；
(4)二次風(fēng)箱/爐膛差壓設(shè)定值與實(shí)際值偏差大；
(5)二次風(fēng)箱/爐膛差壓偏高。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
