鍋爐如何進(jìn)行汽溫調(diào)節(jié)及注意事項(xiàng)
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一、機(jī)組正常運(yùn)行中的汽溫調(diào)節(jié)
汽溫調(diào)節(jié)可以分為煙氣側(cè)調(diào)整、蒸汽側(cè)的調(diào)整，煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)過(guò)程慣性大；而蒸汽側(cè)的調(diào)節(jié)相對(duì)比較靈敏。因此正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)保持減溫器具有一定的開(kāi)度，一般應(yīng)大于7%；如果減溫器已經(jīng)關(guān)完或開(kāi)度很小時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)燃燒進(jìn)行調(diào)整(可適當(dāng)加大風(fēng)量，或設(shè)法使火焰中心上移)，使汽溫回升，減溫器開(kāi)啟，在吹灰過(guò)程中出現(xiàn)汽溫低時(shí)，應(yīng)先停止吹灰；使汽溫回升穩(wěn)定后再考慮是否繼續(xù)吹灰。如果各級(jí)減溫器開(kāi)度均比較大時(shí)(若大于60%)，同時(shí)也應(yīng)從燃燒側(cè)調(diào)整，或?qū)t膛進(jìn)行吹灰，以關(guān)小各級(jí)減溫器，使其具有足夠的調(diào)節(jié)余量。
二、機(jī)組滑停過(guò)程汽溫調(diào)節(jié)的注意事項(xiàng)
1.機(jī)組滑停以前必須對(duì)鍋爐進(jìn)行一次全面吹灰，以關(guān)小減溫器，可以使汽溫在下滑過(guò)程中較好控制，使滑停過(guò)程順利進(jìn)行。
2.滑停過(guò)程中應(yīng)盡量依靠減弱燃燒來(lái)使汽溫下滑，不宜采取開(kāi)大減溫水的方法來(lái)下滑汽溫，如汽溫下降速度較慢或居高不下時(shí)，可以加大下層磨的出力減小上層磨的出力，或者停運(yùn)上層磨，減少磨煤機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。另一方面可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)大上排二次風(fēng)檔板，關(guān)小下層二次風(fēng)檔板的方法使汽溫下滑。
3.滑停過(guò)程中，應(yīng)盡可能的保持火嘴集中運(yùn)行，使燃燒穩(wěn)定。停磨前應(yīng)先將磨的煤量減至小，再停止磨煤機(jī)運(yùn)行。停磨后應(yīng)適當(dāng)加大其余磨的出力，保持總磨煤量小幅度變化，以防止汽溫下降速度過(guò)快。
4.滑停過(guò)程撤油應(yīng)逐支撤出，不允許一次多支撤出，防止汽溫下降速度超限。
5.正常情況下，滑停至給水主、付閥進(jìn)行切換時(shí)各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)應(yīng)該已經(jīng)全關(guān)。如果由于操作不當(dāng)， 至給水主、付閥進(jìn)行切換時(shí)各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)仍在開(kāi)啟狀態(tài)壓制汽溫時(shí)，應(yīng)考慮暫緩減負(fù)荷，通過(guò)燃燒側(cè)調(diào)整或利用隨著時(shí)間延續(xù)爐膛蓄熱的減少降低汽溫，關(guān)閉減溫水后再切換。防止由于切換時(shí)給水壓力的突增 ，導(dǎo)致減溫水流量突增，使汽溫產(chǎn)生突降(低負(fù)荷下蒸汽流量很小，減溫水量稍增就可能造成汽溫突降，因此，在負(fù)荷越低的情況下使用減溫水一定要小心)。另外，建議主、付閥切換在40—60MW負(fù)荷進(jìn)行，切換前，制粉系統(tǒng)應(yīng)該已經(jīng)全停。如果時(shí)間不允許，而減溫水門(mén)未關(guān)完，也可先全關(guān)閉各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)，待主付閥切換完畢 ，給水壓力穩(wěn)定時(shí)，再根據(jù)汽溫情況來(lái)決定是否開(kāi)減溫水總門(mén)。如果此時(shí)汽溫下降速度較快時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)門(mén)或減負(fù)荷至零。但應(yīng)注意水位變化。
三、滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中的汽溫調(diào)節(jié)及注意事項(xiàng)
1.對(duì)于打過(guò)水壓后的鍋爐，由于過(guò)熱器及再熱器中存著較多的積水，此時(shí)啟動(dòng)存在著汽包壓力上升快，而汽溫上升速度慢，為了使汽溫與汽壓相匹配，建議在點(diǎn)火前全開(kāi)過(guò)熱器及再熱器，主、再汽管道所有疏水門(mén)，進(jìn)行充分疏水；點(diǎn)火后及時(shí)開(kāi)啟高旁、低旁閥，使過(guò)、再熱器中的積水及時(shí)排走。投油槍時(shí)，可先投CD層或EF層油槍，以提高火焰中心高度，使過(guò)、再熱器中的積水盡快蒸發(fā)掉。保證過(guò)、再熱汽溫與壓力的匹配關(guān)系。
2.對(duì)于極熱態(tài)機(jī)組，當(dāng)汽機(jī)調(diào)跳閘，鍋爐滅火后，應(yīng)立即關(guān)閉所有減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)，并開(kāi)啟排汽電動(dòng)門(mén)或旁路門(mén)(汽機(jī)允許條件下)，開(kāi)啟過(guò)、再熱器疏水門(mén)。減少過(guò)、再熱汽溫的下降，為短時(shí)間恢復(fù)作好準(zhǔn)備。鍋爐在點(diǎn)火前盡量開(kāi)大旁路門(mén)降壓，吹掃完畢后應(yīng)立即投油槍點(diǎn)火，以減小爐膛熱損失，投油時(shí)可先投CD層或EF層油槍，保持較高的火焰中心高度，并保持較高的氧量值，以使汽溫盡快達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)。
3.在機(jī)組啟動(dòng)初期低負(fù)荷時(shí)，投入減溫水時(shí)，應(yīng)注意一級(jí)減溫器后的溫度以及事故噴水后的溫度應(yīng)高于對(duì)應(yīng)的過(guò)、再熱汽壓力下的飽和溫度，以防過(guò)、再熱器積水振動(dòng)。
4.滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中，付閥切換為主閥后，給水泵轉(zhuǎn)速下降會(huì)使減溫水壓力降低，汽溫上升速度加快。如果在主付閥切換后短時(shí)間內(nèi)啟首臺(tái)磨，會(huì)使汽溫上升速度更快，故建議在啟動(dòng)過(guò)程中，主付閥未切換以前，盡量不要投減溫水，如汽溫上升速度過(guò)快時(shí)，采用調(diào)整燃燒的辦法來(lái)調(diào)整汽溫。啟首臺(tái)磨時(shí)為了減小對(duì)汽溫影響程度，可以采用切換油槍的辦法或調(diào)整風(fēng)量的辦法來(lái)彌補(bǔ)。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
汽溫調(diào)節(jié)可以分為煙氣側(cè)調(diào)整、蒸汽側(cè)的調(diào)整，煙氣側(cè)的調(diào)節(jié)過(guò)程慣性大；而蒸汽側(cè)的調(diào)節(jié)相對(duì)比較靈敏。因此正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)保持減溫器具有一定的開(kāi)度，一般應(yīng)大于7%；如果減溫器已經(jīng)關(guān)完或開(kāi)度很小時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)燃燒進(jìn)行調(diào)整(可適當(dāng)加大風(fēng)量，或設(shè)法使火焰中心上移)，使汽溫回升，減溫器開(kāi)啟，在吹灰過(guò)程中出現(xiàn)汽溫低時(shí)，應(yīng)先停止吹灰；使汽溫回升穩(wěn)定后再考慮是否繼續(xù)吹灰。如果各級(jí)減溫器開(kāi)度均比較大時(shí)(若大于60%)，同時(shí)也應(yīng)從燃燒側(cè)調(diào)整，或?qū)t膛進(jìn)行吹灰，以關(guān)小各級(jí)減溫器，使其具有足夠的調(diào)節(jié)余量。
二、機(jī)組滑停過(guò)程汽溫調(diào)節(jié)的注意事項(xiàng)
1.機(jī)組滑停以前必須對(duì)鍋爐進(jìn)行一次全面吹灰，以關(guān)小減溫器，可以使汽溫在下滑過(guò)程中較好控制，使滑停過(guò)程順利進(jìn)行。
2.滑停過(guò)程中應(yīng)盡量依靠減弱燃燒來(lái)使汽溫下滑，不宜采取開(kāi)大減溫水的方法來(lái)下滑汽溫，如汽溫下降速度較慢或居高不下時(shí)，可以加大下層磨的出力減小上層磨的出力，或者停運(yùn)上層磨，減少磨煤機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。另一方面可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)大上排二次風(fēng)檔板，關(guān)小下層二次風(fēng)檔板的方法使汽溫下滑。
3.滑停過(guò)程中，應(yīng)盡可能的保持火嘴集中運(yùn)行，使燃燒穩(wěn)定。停磨前應(yīng)先將磨的煤量減至小，再停止磨煤機(jī)運(yùn)行。停磨后應(yīng)適當(dāng)加大其余磨的出力，保持總磨煤量小幅度變化，以防止汽溫下降速度過(guò)快。
4.滑停過(guò)程撤油應(yīng)逐支撤出，不允許一次多支撤出，防止汽溫下降速度超限。
5.正常情況下，滑停至給水主、付閥進(jìn)行切換時(shí)各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)應(yīng)該已經(jīng)全關(guān)。如果由于操作不當(dāng)， 至給水主、付閥進(jìn)行切換時(shí)各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)仍在開(kāi)啟狀態(tài)壓制汽溫時(shí)，應(yīng)考慮暫緩減負(fù)荷，通過(guò)燃燒側(cè)調(diào)整或利用隨著時(shí)間延續(xù)爐膛蓄熱的減少降低汽溫，關(guān)閉減溫水后再切換。防止由于切換時(shí)給水壓力的突增 ，導(dǎo)致減溫水流量突增，使汽溫產(chǎn)生突降(低負(fù)荷下蒸汽流量很小，減溫水量稍增就可能造成汽溫突降，因此，在負(fù)荷越低的情況下使用減溫水一定要小心)。另外，建議主、付閥切換在40—60MW負(fù)荷進(jìn)行，切換前，制粉系統(tǒng)應(yīng)該已經(jīng)全停。如果時(shí)間不允許，而減溫水門(mén)未關(guān)完，也可先全關(guān)閉各減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)，待主付閥切換完畢 ，給水壓力穩(wěn)定時(shí)，再根據(jù)汽溫情況來(lái)決定是否開(kāi)減溫水總門(mén)。如果此時(shí)汽溫下降速度較快時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)門(mén)或減負(fù)荷至零。但應(yīng)注意水位變化。
三、滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中的汽溫調(diào)節(jié)及注意事項(xiàng)
1.對(duì)于打過(guò)水壓后的鍋爐，由于過(guò)熱器及再熱器中存著較多的積水，此時(shí)啟動(dòng)存在著汽包壓力上升快，而汽溫上升速度慢，為了使汽溫與汽壓相匹配，建議在點(diǎn)火前全開(kāi)過(guò)熱器及再熱器，主、再汽管道所有疏水門(mén)，進(jìn)行充分疏水；點(diǎn)火后及時(shí)開(kāi)啟高旁、低旁閥，使過(guò)、再熱器中的積水及時(shí)排走。投油槍時(shí)，可先投CD層或EF層油槍，以提高火焰中心高度，使過(guò)、再熱器中的積水盡快蒸發(fā)掉。保證過(guò)、再熱汽溫與壓力的匹配關(guān)系。
2.對(duì)于極熱態(tài)機(jī)組，當(dāng)汽機(jī)調(diào)跳閘，鍋爐滅火后，應(yīng)立即關(guān)閉所有減溫水調(diào)門(mén)及總門(mén)，并開(kāi)啟排汽電動(dòng)門(mén)或旁路門(mén)(汽機(jī)允許條件下)，開(kāi)啟過(guò)、再熱器疏水門(mén)。減少過(guò)、再熱汽溫的下降，為短時(shí)間恢復(fù)作好準(zhǔn)備。鍋爐在點(diǎn)火前盡量開(kāi)大旁路門(mén)降壓，吹掃完畢后應(yīng)立即投油槍點(diǎn)火，以減小爐膛熱損失，投油時(shí)可先投CD層或EF層油槍，保持較高的火焰中心高度，并保持較高的氧量值，以使汽溫盡快達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)。
3.在機(jī)組啟動(dòng)初期低負(fù)荷時(shí)，投入減溫水時(shí)，應(yīng)注意一級(jí)減溫器后的溫度以及事故噴水后的溫度應(yīng)高于對(duì)應(yīng)的過(guò)、再熱汽壓力下的飽和溫度，以防過(guò)、再熱器積水振動(dòng)。
4.滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中，付閥切換為主閥后，給水泵轉(zhuǎn)速下降會(huì)使減溫水壓力降低，汽溫上升速度加快。如果在主付閥切換后短時(shí)間內(nèi)啟首臺(tái)磨，會(huì)使汽溫上升速度更快，故建議在啟動(dòng)過(guò)程中，主付閥未切換以前，盡量不要投減溫水，如汽溫上升速度過(guò)快時(shí)，采用調(diào)整燃燒的辦法來(lái)調(diào)整汽溫。啟首臺(tái)磨時(shí)為了減小對(duì)汽溫影響程度，可以采用切換油槍的辦法或調(diào)整風(fēng)量的辦法來(lái)彌補(bǔ)。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
