燃燒器燒損的原因與防治
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一、燃燒器燒損原因
1.爐膛溫度偏高
爐膛火焰中心溫度偏高，爐膛高溫煙氣對燃燒器的輻射換熱增強，導致燃燒器噴口壁面溫度增高。這是導致燃燒器燒損的一個原因。
2.爐膛火焰中心偏斜
燃燒器熱態(tài)試驗結果表明：從四角測得的爐膛溫度和燃燒器噴口的溫度分布明顯不均。爐膛火焰中心偏斜，也會導致燃燒器燒損。從一次風管風速測量結果看，同層四角燃燒器的 一次風噴口風速明顯不均，各層噴口一次風速均低于設計值。同層一次風噴口風速偏差大，是造成爐膛火焰中心偏斜的一個原因。一次風速偏差大及一次風速偏低都會導致燃燒器噴口的損壞。
3.運行控制方面的原因
(1)煤粉著火距離太近
一次風速太小會造成煤粉著火距離太近。在運行中，控制的一次風總風壓太低， 就可能造成著火距離太近，從而引起燃燒器噴口的過熱變形直至損壞。二次風風速太低也會造成著火距離太近，造成燃燒器噴口的損壞。
(2)煤種變化的影響
煤質變好，揮發(fā)份提高后，一次風噴口的煤粉著火距離變近，運行人員未能及時調整好一次風和二次風，以適應煤種的變化。
(3)煤粉細度太細
電廠運行煤種的可燃基揮發(fā)份在15%—23%，灰份在25%左右，對應控制煤粉細度R90zj應為14.5%—21%，而運行控制的煤粉細度R90為12%左右，造成一次風噴口的煤粉著火距離太近，從而引起燃燒器噴口的過熱變形直至損壞。
(4)低負荷運行時上層一次風噴口冷卻不夠
在低負荷運行時，未投用的一次風噴嘴，幾乎處于干燒狀態(tài)，得不到足夠冷卻，從而造成燃燒器的過熱、變形直至損壞。
4.燃燒器設計方面的原因
(1)材質方面
燃燒器選用的合金鋼材料，不能滿足鍋爐正常運行時燃燒器耐磨損、耐高溫的要求。
(2)結構方面
煤粉濃縮、預熱燃燒器的噴口結構設計不夠完善，在噴口處產(chǎn)生強烈的熱回流造成噴口溫度過高，使噴口過熱變形、損壞。
二、燃燒器燒損的防治
1.改進燃燒器設計
(1)改善燃燒器結構和防磨性能
煤粉直接點火燃燒器的預熱筒，設計時應對筒壁厚度及內筒長度進行適當改進，選擇優(yōu)質合金鋼材料，增加防磨耐熱性能。對于煤粉濃縮、預熱燃燒器，設計時應充分考慮燃燒器的耐磨損、預熱室的耐高溫性能。
(2)上層一次風噴口增加周界風設計
周界風可以起到這樣的作用：高負荷時，周界風是開的，此時周界風的作用是加強一次風強度，防止煤粉擴展而沖刷周圍水冷壁，并及時補充燃燒所需氧量；周界風的存在也削弱了水冷壁附近的還原性氣氛，避免水冷壁發(fā) 生高溫腐蝕；在低負荷時，可以滿足在停用1臺排粉機時，上層一次風噴口的冷卻要求，防止燃燒器的燒壞
2.確保爐膛設計切園正確
利用停爐機會，檢查燃燒器的安裝角度，確保爐膛設計切圓的正確。做好2號爐一次風速的冷、熱態(tài)的調勻試驗及二次風的冷態(tài)擋板特性試驗，保證爐膛火焰的中心不偏斜。
3.加強運行控制調整
(1)運行人員應及時掌握入爐煤種的變化，根據(jù)煤質分析報告，相應調整好制粉系統(tǒng)的運行，保證煤粉細度在范圍。
(2)鍋爐運行人員應經(jīng)常觀察煤粉的著火情況，控制煤粉的著火距離離一次風噴口出口約500—800mm。根據(jù)煤粉濃縮、預熱燃燒器的壁溫情況及時調整補氣門的開度。
(3)運行人員在高低負荷工況時，都應調整好爐內燃燒，調整好一次風、二次風的配比， 保證爐膛火焰不偏斜。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
1.爐膛溫度偏高
爐膛火焰中心溫度偏高，爐膛高溫煙氣對燃燒器的輻射換熱增強，導致燃燒器噴口壁面溫度增高。這是導致燃燒器燒損的一個原因。
2.爐膛火焰中心偏斜
燃燒器熱態(tài)試驗結果表明：從四角測得的爐膛溫度和燃燒器噴口的溫度分布明顯不均。爐膛火焰中心偏斜，也會導致燃燒器燒損。從一次風管風速測量結果看，同層四角燃燒器的 一次風噴口風速明顯不均，各層噴口一次風速均低于設計值。同層一次風噴口風速偏差大，是造成爐膛火焰中心偏斜的一個原因。一次風速偏差大及一次風速偏低都會導致燃燒器噴口的損壞。
3.運行控制方面的原因
(1)煤粉著火距離太近
一次風速太小會造成煤粉著火距離太近。在運行中，控制的一次風總風壓太低， 就可能造成著火距離太近，從而引起燃燒器噴口的過熱變形直至損壞。二次風風速太低也會造成著火距離太近，造成燃燒器噴口的損壞。
(2)煤種變化的影響
煤質變好，揮發(fā)份提高后，一次風噴口的煤粉著火距離變近，運行人員未能及時調整好一次風和二次風，以適應煤種的變化。
(3)煤粉細度太細
電廠運行煤種的可燃基揮發(fā)份在15%—23%，灰份在25%左右，對應控制煤粉細度R90zj應為14.5%—21%，而運行控制的煤粉細度R90為12%左右，造成一次風噴口的煤粉著火距離太近，從而引起燃燒器噴口的過熱變形直至損壞。
(4)低負荷運行時上層一次風噴口冷卻不夠
在低負荷運行時，未投用的一次風噴嘴，幾乎處于干燒狀態(tài)，得不到足夠冷卻，從而造成燃燒器的過熱、變形直至損壞。
4.燃燒器設計方面的原因
(1)材質方面
燃燒器選用的合金鋼材料，不能滿足鍋爐正常運行時燃燒器耐磨損、耐高溫的要求。
(2)結構方面
煤粉濃縮、預熱燃燒器的噴口結構設計不夠完善，在噴口處產(chǎn)生強烈的熱回流造成噴口溫度過高，使噴口過熱變形、損壞。
二、燃燒器燒損的防治
1.改進燃燒器設計
(1)改善燃燒器結構和防磨性能
煤粉直接點火燃燒器的預熱筒，設計時應對筒壁厚度及內筒長度進行適當改進，選擇優(yōu)質合金鋼材料，增加防磨耐熱性能。對于煤粉濃縮、預熱燃燒器，設計時應充分考慮燃燒器的耐磨損、預熱室的耐高溫性能。
(2)上層一次風噴口增加周界風設計
周界風可以起到這樣的作用：高負荷時，周界風是開的，此時周界風的作用是加強一次風強度，防止煤粉擴展而沖刷周圍水冷壁，并及時補充燃燒所需氧量；周界風的存在也削弱了水冷壁附近的還原性氣氛，避免水冷壁發(fā) 生高溫腐蝕；在低負荷時，可以滿足在停用1臺排粉機時，上層一次風噴口的冷卻要求，防止燃燒器的燒壞
2.確保爐膛設計切園正確
利用停爐機會，檢查燃燒器的安裝角度，確保爐膛設計切圓的正確。做好2號爐一次風速的冷、熱態(tài)的調勻試驗及二次風的冷態(tài)擋板特性試驗，保證爐膛火焰的中心不偏斜。
3.加強運行控制調整
(1)運行人員應及時掌握入爐煤種的變化，根據(jù)煤質分析報告，相應調整好制粉系統(tǒng)的運行，保證煤粉細度在范圍。
(2)鍋爐運行人員應經(jīng)常觀察煤粉的著火情況，控制煤粉的著火距離離一次風噴口出口約500—800mm。根據(jù)煤粉濃縮、預熱燃燒器的壁溫情況及時調整補氣門的開度。
(3)運行人員在高低負荷工況時，都應調整好爐內燃燒，調整好一次風、二次風的配比， 保證爐膛火焰不偏斜。(圖/文http://www.jnjrl.com/)
